Sensitive Security Information

Designation-Nachweise

• NARA Befugniszeile: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI.
• NARA Sanktionen-Feld: 49 CFR 1520.17.
• Nachweis der verwandten Befugnis: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17

Extrahierte Bedeutung der Befugnis

Keine gelistet

Betriebsbedingungen

• Für diese Befugnis verwendeter NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17
• NARA-Registerstatus: Festgelegt. Die pro-Autorität-NARA-Statuswerte: Festgelegt. Nachweis der NARA-Bannerkennzeichnung: CUI//SP-SSI. Der Nachweis aus dem Register ist hier erhalten; eine detaillierte Analyse von Primärgesetz- oder Verordnungstexten steht für diese Kategorie noch aus.
• NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• DoD Kategorienumfang: Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde.
• DoD fällige Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“ (Bedarf zu wissen), wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Unbefugte Veröffentlichung kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden unterliegt die öffentliche Offenlegung 5 U.S.C. 552 und den 49 CFR Teilen 15 und 1520.

Schutz- und Weitergabekontrollen

• NARA Registry-Kontrollnachweis: Status Festgelegt; Banner-Kennzeichnung CUI//SP-SSI.
• NARA Basis oder spezifiziert: Spezifiziert
• NARA Befugniszeilen: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA Banner-Kennzeichnungen: CUI//SP-SSI
• NARA Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15.17
• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für Behörden der US-Regierung wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• Keine vom DoD vorgeschriebene Verbreitungskontrolle auf der Registrierungsseite aufgelistet. Genehmigte begrenzte Verbreitungskontrollen nur anwenden, wenn sie von der designierenden Behörde oder der geltenden Autorität verlangt oder erlaubt werden.
• Verwenden Sie zunächst die Registry-Aussagen, NARA-Autoritätszeilen, DoD-Autoritäten, DoD-Richtlinien, Warnhinweise, erforderliche Verbreitungskontrollen und Beispiele. Wenn die zitierte Autorität keine Handhabungsdetails spezifiziert, gelten CUI Basic-Schutzmaßnahmen und Verbreitungsregeln, sofern sie nicht mit der Autorität oder agenturenspezifischen Kontrollen in Konflikt stehen.

Designation-Nachweise

• NARA-Befugniszeile: 49 CFR 15 (ermächtigt durch 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Specified | Banner: CUI//SP-SSI.
• NARA-Sanktionsfeld: 49 CFR 15.17.
• Verwandte Beleg für Befugnis: 49 CFR 15 (ermächtigt durch 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Specified | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17

Extrahierte Bedeutung der Befugnis

Keine gelistet

Betriebsbedingungen

• Für diese Befugnis verwendeter NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA-Registerstatus: Festgelegt. Die pro-Autorität-NARA-Statuswerte: Festgelegt. Nachweis der NARA-Bannerkennzeichnung: CUI//SP-SSI. Der Nachweis aus dem Register ist hier erhalten; eine detaillierte Analyse von Primärgesetz- oder Verordnungstexten steht für diese Kategorie noch aus.
• NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• DoD Kategorienumfang: Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde.
• DoD fällige Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“ (Bedarf zu wissen), wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Unbefugte Veröffentlichung kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden unterliegt die öffentliche Offenlegung 5 U.S.C. 552 und den 49 CFR Teilen 15 und 1520.

Schutz- und Weitergabekontrollen

• NARA Registry-Kontrollnachweis: Status Festgelegt; Banner-Kennzeichnung CUI//SP-SSI.
• NARA Basis oder spezifiziert: Spezifiziert
• NARA Befugniszeilen: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA Banner-Kennzeichnungen: CUI//SP-SSI
• NARA Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15.17
• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für Behörden der US-Regierung wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• Keine vom DoD vorgeschriebene Verbreitungskontrolle auf der Registrierungsseite aufgelistet. Genehmigte begrenzte Verbreitungskontrollen nur anwenden, wenn sie von der designierenden Behörde oder der geltenden Autorität verlangt oder erlaubt werden.
• Verwenden Sie zunächst die Registry-Aussagen, NARA-Autoritätszeilen, DoD-Autoritäten, DoD-Richtlinien, Warnhinweise, erforderliche Verbreitungskontrollen und Beispiele. Wenn die zitierte Autorität keine Handhabungsdetails spezifiziert, gelten CUI Basic-Schutzmaßnahmen und Verbreitungsregeln, sofern sie nicht mit der Autorität oder agenturenspezifischen Kontrollen in Konflikt stehen.

Designation-Nachweise

• DoD-Befugniszeile: 49 USC 114(h). DoD listet dieses Zitat für die Kategorie auf; diese DoD-Detailseite zeigt kein separates Basic/Specified-Feld an.
• Beleg zur verwandten Autorität: DoD führt diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, sofern verfügbar.
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Specified, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Befugnistext enthält kategoriebestimmende oder anwendbare Formulierungen, die helfen festzustellen, wann die Information in diese CUI-Kategorie fällt. Der verknüpfte Befugnistext enthält Formulierungen zur Offenlegung, Zugangs-, Schutz-, Freigabe-, Verbreitungs- oder Verteilungssteuerung, die für die Handhabung relevant sind. Der verknüpfte Befugnistext enthält Angaben zu Verstößen, Strafen, Sanktionen oder Durchsetzungsmaßnahmen, die Auswirkungen auf Konsequenzen bei unsachgemäßer Handhabung haben können.
• Registry-Bezeichnung für diese Kategorie ist Specified mit Banner CUI//SP-SSI.

Extrahierte Bedeutung der Befugnis

• Seite 51 TITEL 49—TRANSPORTATION § 114
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Specified, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Befugnistext enthält kategoriebestimmende oder anwendbare Formulierungen, die helfen festzustellen, wann die Information in diese CUI-Kategorie fällt. Der verknüpfte Befugnistext enthält Formulierungen zur Offenlegung, Zugangs-, Schutz-, Freigabe-, Verbreitungs- oder Verteilungssteuerung, die für die Handhabung relevant sind. Der verknüpfte Befugnistext enthält Angaben zu Verstößen, Strafen, Sanktionen oder Durchsetzungsmaßnahmen, die Auswirkungen auf Konsequenzen bei unsachgemäßer Handhabung haben können.

Betriebsbedingungen

• DoD-Kategoriescope, das mit dieser Befugnis verwendet wird: Informationen, die bei der Durchführung von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, gewonnen oder entwickelt wurden, deren Offenlegung DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigten Eingriff in die Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten bzw. vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Verkehrssicherheit erachtet hat.
• DoD listet diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, wenn verfügbar.
• NARA-Registerstatus: Festgelegt. Die pro-Autorität-NARA-Statuswerte: Festgelegt. Nachweis der NARA-Bannerkennzeichnung: CUI//SP-SSI. Der Nachweis aus dem Register ist hier erhalten; eine detaillierte Analyse von Primärgesetz- oder Verordnungstexten steht für diese Kategorie noch aus.
• NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• DoD Kategorienumfang: Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde.
• DoD fällige Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“ (Bedarf zu wissen), wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Unbefugte Veröffentlichung kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden unterliegt die öffentliche Offenlegung 5 U.S.C. 552 und den 49 CFR Teilen 15 und 1520.
• Auszugsweise Befugnisbedingung: L. 110–53, Titel XII, § 1203(b), 3. Aug. 2007, 121 Stat. 385, stellte fest: „(1) IM ALLGEMEINEN.—Sofern nicht in Absatz (2) vorgesehen, hat der Sekretär [für Heimatschutz] dem Ausschuss für Heimatschutz und Regierungsangelegenheiten, dem Ausschuss für Handel, Wissenschaft und Verkehr und dem Ausschuss für Bankwesen, Wohnungswesen und Stadtentwicklung des Senats sowie dem Ausschuss für Heimatschutz und dem Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur des Repräsentantenhauses halbjährlich einen Bericht vorzulegen, der Folgendes enthält— (A) die Anzahl der öffentlichen und privaten Interessenträger, denen jeder Bericht bereitgestellt wurde; (B) eine Beschreibung der Maßnahmen, die der Sekretär gemäß [ehemaligem] Abschnitt 114(u)(7) des Titels 49, United States Code, wie in diesem Abschnitt hinzugefügt, oder anderweitig ergriffen hat, um eine ordnungsgemäße Behandlung und Sicherheit für jegliche klassifizierte Information zu gewährleisten, die unter dem Plan mit öffentlichen und privaten Interessenträgern geteilt wird; und (C) eine Erklärung der Gründe für die Verweigerung von Verkehrssicherheitsinformationen an Interessenträger, die solche Informationen zuvor erhalten hatten....
• Auszugsweise Befugnisbedingung: (4) BESCHRÄNKUNGEN.—Nichts in diesem Unterabschnitt oder einer anderen gesetzlichen Bestimmung darf dahingehend ausgelegt werden, die Bezeichnung von Informationen als Sensitive Security Information (wie definiert in Abschnitt 1520.5 des Titels 49, Code of Federal Regulations) zu autorisieren— (A) um einen Gesetzesverstoß, Ineffizienz oder einen Verwaltungsfehler zu verbergen; (B) um eine Person, Organisation oder Behörde vor Peinlichkeiten zu schützen; (C) um den Wettbewerb einzuschränken; oder (D) um die Freigabe von Informationen zu verhindern oder zu verzögern, die keinen Schutz im Interesse der Verkehrssicherheit erfordern, einschließlich grundlegender wissenschaftlicher Forschungsinformationen, die nicht eindeutig mit Verkehrssicherheit verbunden sind.
• Auszugsweise Befugnisbedingung: (e) BERÜCKSICHTIGUNG VON SICHERHEITSINFORMATIONEN.— Die Mehrheit des Boards kann mit einer Abstimmung beschließen, eine Sitzung des Boards für die Öffentlichkeit zu schließen, außer die Sitzungen sind der Öffentlichkeit zu schließen, wenn klassifizierte, Sensitive Security Information oder gemäß Abschnitt 40119(b) geschützte Informationen besprochen werden.
• Auszugsweise Befugnisbedingung: (D) KLASSIFIZIERTES MATERIAL.—Jeder Teil der National Strategy for Transportation Security oder der modal-sicherheitspläne für den Verkehr, der Informationen enthält, die gemäß den von einer Executive Order festgelegten Kriterien ordnungsgemäß klassifiziert sind, ist den zuständigen Kongressausschüssen separat in einem klassifizierten Format vorzulegen.

Schutz- und Weitergabekontrollen

• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die unter 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• NARA Basis oder spezifiziert: Spezifiziert
• NARA Befugniszeilen: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA Banner-Kennzeichnungen: CUI//SP-SSI
• NARA Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15.17
• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für Behörden der US-Regierung wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• Keine vom DoD vorgeschriebene Verbreitungskontrolle auf der Registrierungsseite aufgelistet. Genehmigte begrenzte Verbreitungskontrollen nur anwenden, wenn sie von der designierenden Behörde oder der geltenden Autorität verlangt oder erlaubt werden.
• Verwenden Sie zunächst die Registry-Aussagen, NARA-Autoritätszeilen, DoD-Autoritäten, DoD-Richtlinien, Warnhinweise, erforderliche Verbreitungskontrollen und Beispiele. Wenn die zitierte Autorität keine Handhabungsdetails spezifiziert, gelten CUI Basic-Schutzmaßnahmen und Verbreitungsregeln, sofern sie nicht mit der Autorität oder agenturenspezifischen Kontrollen in Konflikt stehen.
• Auszugsweise Befugnisregelung: (4) BESCHRÄNKUNGEN.—Nichts in diesem Unterabschnitt oder einer anderen gesetzlichen Bestimmung darf dahingehend ausgelegt werden, die Bezeichnung von Informationen als Sensitive Security Information (wie definiert in Abschnitt 1520.5 des Titels 49, Code of Federal Regulations) zu autorisieren— (A) um einen Gesetzesverstoß, Ineffizienz oder einen Verwaltungsfehler zu verbergen; (B) um eine Person, Organisation oder Behörde vor Peinlichkeiten zu schützen; (C) um den Wettbewerb einzuschränken; oder (D) um die Freigabe von Informationen zu verhindern oder zu verzögern, die keinen Schutz im Interesse der Verkehrssicherheit erfordern, einschließlich grundlegender wissenschaftlicher Forschungsinformationen, die nicht eindeutig mit Verkehrssicherheit verbunden sind.
• Auszugsweise Befugnisregelung: (e) BERÜCKSICHTIGUNG VON SICHERHEITSINFORMATIONEN.— Die Mehrheit des Boards kann mit einer Abstimmung beschließen, eine Sitzung des Boards für die Öffentlichkeit zu schließen, außer die Sitzungen sind der Öffentlichkeit zu schließen, wenn klassifizierte, Sensitive Security Information oder gemäß Abschnitt 40119(b) geschützte Informationen besprochen werden.
• Auszugsweise Befugnisregelung: L. 110–53, Titel XII, § 1203(b), 3. Aug. 2007, 121 Stat. 385, stellte fest: „(1) IM ALLGEMEINEN.—Sofern nicht in Absatz (2) vorgesehen, hat der Sekretär [für Heimatschutz] dem Ausschuss für Heimatschutz und Regierungsangelegenheiten, dem Ausschuss für Handel, Wissenschaft und Verkehr und dem Ausschuss für Bankwesen, Wohnungswesen und Stadtentwicklung des Senats sowie dem Ausschuss für Heimatschutz und dem Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur des Repräsentantenhauses halbjährlich einen Bericht vorzulegen, der Folgendes enthält— (A) die Anzahl der öffentlichen und privaten Interessenträger, denen jeder Bericht bereitgestellt wurde; (B) eine Beschreibung der Maßnahmen, die der Sekretär gemäß [ehemaligem] Abschnitt 114(u)(7) des Titels 49, United States Code, wie in diesem Abschnitt hinzugefügt, oder anderweitig ergriffen hat, um eine ordnungsgemäße Behandlung und Sicherheit für jegliche klassifizierte Information zu gewährleisten, die unter dem Plan mit öffentlichen und privaten Interessenträgern geteilt wird; und (C) eine Erklärung der Gründe für die Verweigerung von Verkehrssicherheitsinformationen an Interessenträger, die solche Informationen zuvor erhalten hatten....
• Auszugsweise Befugnisregelung: L. 107–296, Titel XIV, § 1403(b), 25. Nov. 2002, 116 Stat. 2306, stellte fest: „(a) IM ALLGEMEINEN.—Der Untersekretär für Verkehrssicherheit kann folgende Maßnahmen ergreifen: (1) Die effektive 911-Notrufmöglichkeit für Telefone, die Passagierflugzeugen und Personenzügen dienen, vorschreiben. (2) Ein einheitliches Identifikationssystem für alle Staats- und Ortsbehörden zur polizeilichen Durchsetzung schaffen, das zur Erteilung der Erlaubnis zum Tragen von Waffen in Flugzeugkabinen und zum Zugang zu gesicherten Bereichen eines Flughafens verwendet wird, sofern die Erlaubnis zum Tragen solcher Waffen anderweitig genehmigt ist. (3) Anforderungen festlegen, um vertrauenswürdige Passagierprogramme umzusetzen und verfügbare Technologien zu nutzen, um die Sicherheitsüberprüfung von Passagieren, die an solchen Programmen teilnehmen, zu beschleunigen, wodurch Sicherheitskontrollpersonen sich auf diejenigen Passagiere konzentrieren können, die umfangreicheren Kontrollen unterzogen werden sollten. (4) In Absprache mit dem Kommissar der Food and Drug Administration alternative Sicherheitsverfahren entwickeln, bei denen ein medizinisches Produkt, das auf einem Flug eines Luftfahrtunternehmens transportiert wird, nicht einer Inspektion unterliegt, die das Produkt irreversibel beschädigen würde. (5) Die Nutzung von Technologien ermöglichen, einschließlich drahtloser und leitungsgebundener Datentechnologien,...
• Auszugsweise Befugnisregelung: (7) SICHERHEITSÜBERPRÜFUNGEN.—Der Sekretär soll, soweit praktikabel, Maßnahmen ergreifen, um die für ausgewählte öffentliche und private Interessenträger benötigten Sicherheitsüberprüfungen zu beschleunigen, damit diese Zugang zu klassifizierten Informationen erhalten und diese empfangen können, soweit angemessen.
• Auszugsweise Befugnisregelung: (2) ZIVILSTRAFE.— (A) IM ALLGEMEINEN.—Eine Person haftet gegenüber der US-Regierung für eine zivilrechtliche Strafe von bis zu 10.000 USD für eine Verletzung einer vom Sekretär für Heimatschutz erlassenen Verordnung oder Anordnung gemäß einer anwendbaren Bestimmung dieses Titels.

Designation-Nachweise

• DoD-Berechtigungszeile: 49 USC 40119(b). DoD listet dieses Zitat für die Kategorie; diese DoD-Detailseite zeigt kein separates Basis-/Spezifiziert-Feld an.
• Beleg zur verwandten Autorität: DoD führt diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, sofern verfügbar.
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Specified, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Befugnistext enthält kategoriebestimmende oder anwendbare Formulierungen, die helfen festzustellen, wann die Information in diese CUI-Kategorie fällt. Der verknüpfte Befugnistext enthält Formulierungen zur Offenlegung, Zugangs-, Schutz-, Freigabe-, Verbreitungs- oder Verteilungssteuerung, die für die Handhabung relevant sind. Der verknüpfte Befugnistext enthält Angaben zu Verstößen, Strafen, Sanktionen oder Durchsetzungsmaßnahmen, die Auswirkungen auf Konsequenzen bei unsachgemäßer Handhabung haben können.
• Registry-Bezeichnung für diese Kategorie ist Specified mit Banner CUI//SP-SSI.

Extrahierte Bedeutung der Befugnis

• Seite 928 TITEL 49—TRANSPORT § 40119
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Specified, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Befugnistext enthält kategoriebestimmende oder anwendbare Formulierungen, die helfen festzustellen, wann die Information in diese CUI-Kategorie fällt. Der verknüpfte Befugnistext enthält Formulierungen zur Offenlegung, Zugangs-, Schutz-, Freigabe-, Verbreitungs- oder Verteilungssteuerung, die für die Handhabung relevant sind. Der verknüpfte Befugnistext enthält Angaben zu Verstößen, Strafen, Sanktionen oder Durchsetzungsmaßnahmen, die Auswirkungen auf Konsequenzen bei unsachgemäßer Handhabung haben können.

Betriebsbedingungen

• DoD-Kategoriescope, das mit dieser Befugnis verwendet wird: Informationen, die bei der Durchführung von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, gewonnen oder entwickelt wurden, deren Offenlegung DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigten Eingriff in die Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten bzw. vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Verkehrssicherheit erachtet hat.
• DoD listet diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, wenn verfügbar.
• NARA-Registerstatus: Festgelegt. Die pro-Autorität-NARA-Statuswerte: Festgelegt. Nachweis der NARA-Bannerkennzeichnung: CUI//SP-SSI. Der Nachweis aus dem Register ist hier erhalten; eine detaillierte Analyse von Primärgesetz- oder Verordnungstexten steht für diese Kategorie noch aus.
• NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• DoD Kategorienumfang: Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde.
• DoD fällige Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“ (Bedarf zu wissen), wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Unbefugte Veröffentlichung kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden unterliegt die öffentliche Offenlegung 5 U.S.C. 552 und den 49 CFR Teilen 15 und 1520.
• Extrahierte Berechtigungsbedingung: (4) Abschnitt 552a des Titels 5 gilt nicht für Offenlegungen, die der Administrator aus den Systems of Records der Administration gegenüber Bundesbehörden der Strafverfolgung, Nachrichtendienste, Schutzdienste, Einwanderungs- oder nationale Sicherheitsbeamte machen darf, um dem empfangenden Beamten bei der Durchführung offizieller Aufgaben zu helfen.
• Extrahierte Berechtigungsbedingung: (3) Nichts in Absatz (1) ist dahingehend auszulegen, die Einstufung von Informationen als sensitive security information (wie in Abschnitt 15.5 des Titels 49, Code of Federal Regulations, definiert) zu erlauben— (A) um eine Rechtsverletzung, Ineffizienz oder Verwaltungsfehler zu vertuschen; (B) um einer Person, Organisation oder Behörde Peinlichkeiten zu ersparen; (C) um den Wettbewerb einzuschränken; oder (D) um die Freigabe von Informationen zu verhindern oder zu verzögern, die keinen Schutz im Interesse der Verkehrssicherheit erfordern, einschließlich grundlegender wissenschaftlicher Forschungsinformationen, die nicht eindeutig mit der Verkehrssicherheit in Zusammenhang stehen.
• Extrahierte Berechtigungsbedingung: (b) OFFENLEGUNG.—(1) Ungeachtet Abschnitt 552 des Titels 5 und der Einrichtung eines Heimatschutzministeriums hat der Verkehrsminister Vorschriften zu erlassen, die die Offenlegung von Informationen, die zur Gewährleistung der Sicherheit nach diesem Titel erlangt oder entwickelt wurden, untersagen, wenn der Verkehrsminister entscheidet, dass eine Offenlegung der Informationen— (A) eine unzulässige Verletzung der persönlichen Privatsphäre darstellt; (B) ein Geschäftsgeheimnis oder vertrauliche kommerzielle oder finanzielle Informationen offenbart; oder
• Extrahierte Berechtigungsbedingung: (2) Absatz (1) dieses Unterabschnitts ermächtigt nicht, Informationen vor einem vom Kongress autorisierten Ausschuss zurückzuhalten.

Schutz- und Weitergabekontrollen

• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die unter 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• NARA Basis oder spezifiziert: Spezifiziert
• NARA Befugniszeilen: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA Banner-Kennzeichnungen: CUI//SP-SSI
• NARA Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15.17
• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für Behörden der US-Regierung wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• Keine vom DoD vorgeschriebene Verbreitungskontrolle auf der Registrierungsseite aufgelistet. Genehmigte begrenzte Verbreitungskontrollen nur anwenden, wenn sie von der designierenden Behörde oder der geltenden Autorität verlangt oder erlaubt werden.
• Verwenden Sie zunächst die Registry-Aussagen, NARA-Autoritätszeilen, DoD-Autoritäten, DoD-Richtlinien, Warnhinweise, erforderliche Verbreitungskontrollen und Beispiele. Wenn die zitierte Autorität keine Handhabungsdetails spezifiziert, gelten CUI Basic-Schutzmaßnahmen und Verbreitungsregeln, sofern sie nicht mit der Autorität oder agenturenspezifischen Kontrollen in Konflikt stehen.
• Extrahierte Berechtigungskontrolle: (3) Nichts in Absatz (1) ist dahingehend auszulegen, die Einstufung von Informationen als sensitive security information (wie in Abschnitt 15.5 des Titels 49, Code of Federal Regulations, definiert) zu erlauben— (A) um eine Rechtsverletzung, Ineffizienz oder Verwaltungsfehler zu vertuschen; (B) um einer Person, Organisation oder Behörde Peinlichkeiten zu ersparen; (C) um den Wettbewerb einzuschränken; oder (D) um die Freigabe von Informationen zu verhindern oder zu verzögern, die keinen Schutz im Interesse der Verkehrssicherheit erfordern, einschließlich grundlegender wissenschaftlicher Forschungsinformationen, die nicht eindeutig mit der Verkehrssicherheit in Zusammenhang stehen.
• Extrahierte Berechtigungskontrolle: (4) Abschnitt 552a des Titels 5 gilt nicht für Offenlegungen, die der Administrator aus den Systems of Records der Administration gegenüber Bundesbehörden der Strafverfolgung, Nachrichtendienste, Schutzdienste, Einwanderungs- oder nationale Sicherheitsbeamte machen darf, um dem empfangenden Beamten bei der Durchführung offizieller Aufgaben zu helfen.
• Extrahierte Berechtigungskontrolle: Sicherheits- sowie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten (a) ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN.—Der Unterstaatssekretär für Transport für Sicherheit und der Administrator der Federal Aviation Administration sind jeweils verpflichtet, geeignete Forschungs- (einschließlich Verhaltensforschung) und Entwicklungsaktivitäten durchzuführen, um Systeme, Verfahren, Einrichtungen oder Geräte zu entwickeln, zu modifizieren, zu testen und zu evaluieren, die Passagiere und Eigentum gegen kriminelle Gewalttaten, Flugzeugentführungen und Terrorismus schützen und die Sicherheit gewährleisten.
• Extrahierte Berechtigungskontrolle: (2) Absatz (1) dieses Unterabschnitts ermächtigt nicht, Informationen vor einem vom Kongress autorisierten Ausschuss zurückzuhalten.
• Extrahierte Berechtigungskontrolle: L. 108–176 fügte vor dem abschließenden Punkt ein „, außer dass es keinen Vertrag für den Transport von Passagieren per Flugzeug enthalten darf“ ein. 1998—Unterabschnitt.

Designation-Nachweise

• DoD-Berechtigungszeile: 49 CFR 15. DoD listet dieses Zitat für die Kategorie; diese DoD-Detailseite zeigt kein separates Basis-/Spezifiziert-Feld an.
• Beleg zur verwandten Autorität: DoD führt diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, sofern verfügbar.
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Spezifisch, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Berechtigungstext enthält Sprache zu Offenlegung, Zugriff, Schutz, Veröffentlichung, Verbreitung oder Verteilungskontrolle, die für die Handhabung relevant ist.
• Registry-Bezeichnung für diese Kategorie ist Specified mit Banner CUI//SP-SSI.

Extrahierte Bedeutung der Befugnis

• CAPTCHA erneut, dies ist normal und Teil unserer Sicherheitsmaßnahmen.
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Spezifisch, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Berechtigungstext enthält Sprache zu Offenlegung, Zugriff, Schutz, Veröffentlichung, Verbreitung oder Verteilungskontrolle, die für die Handhabung relevant ist.

Betriebsbedingungen

• DoD-Kategoriescope, das mit dieser Befugnis verwendet wird: Informationen, die bei der Durchführung von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, gewonnen oder entwickelt wurden, deren Offenlegung DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigten Eingriff in die Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten bzw. vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Verkehrssicherheit erachtet hat.
• DoD listet diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, wenn verfügbar.
• NARA-Registerstatus: Festgelegt. Die pro-Autorität-NARA-Statuswerte: Festgelegt. Nachweis der NARA-Bannerkennzeichnung: CUI//SP-SSI. Der Nachweis aus dem Register ist hier erhalten; eine detaillierte Analyse von Primärgesetz- oder Verordnungstexten steht für diese Kategorie noch aus.
• NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• DoD Kategorienumfang: Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde.
• DoD fällige Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“ (Bedarf zu wissen), wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Unbefugte Veröffentlichung kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden unterliegt die öffentliche Offenlegung 5 U.S.C. 552 und den 49 CFR Teilen 15 und 1520.

Schutz- und Weitergabekontrollen

• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die unter 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• NARA Basis oder spezifiziert: Spezifiziert
• NARA Befugniszeilen: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA Banner-Kennzeichnungen: CUI//SP-SSI
• NARA Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15.17
• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für Behörden der US-Regierung wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
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Designation-Nachweise

• DoD-Berechtigungszeile: 49 CFR 1520. DoD listet dieses Zitat für die Kategorie; diese DoD-Detailseite zeigt kein separates Basis-/Spezifiziert-Feld an.
• Beleg zur verwandten Autorität: DoD führt diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, sofern verfügbar.
• Kontext der Registry-Bezeichnung: Spezifisch, CUI//SP-SSI. Der verknüpfte Berechtigungstext enthält Sprache zu Offenlegung, Zugriff, Schutz, Veröffentlichung, Verbreitung oder Verteilungskontrolle, die für die Handhabung relevant ist.
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Extrahierte Bedeutung der Befugnis

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Betriebsbedingungen

• DoD-Kategoriescope, das mit dieser Befugnis verwendet wird: Informationen, die bei der Durchführung von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, gewonnen oder entwickelt wurden, deren Offenlegung DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigten Eingriff in die Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten bzw. vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Verkehrssicherheit erachtet hat.
• DoD listet diese Autorität für die Kategorie auf; der verlinkte Autoritätstext wird unten extrahiert, wenn verfügbar.
• NARA-Registerstatus: Festgelegt. Die pro-Autorität-NARA-Statuswerte: Festgelegt. Nachweis der NARA-Bannerkennzeichnung: CUI//SP-SSI. Der Nachweis aus dem Register ist hier erhalten; eine detaillierte Analyse von Primärgesetz- oder Verordnungstexten steht für diese Kategorie noch aus.
• NARA Kategorienumfang: Wie in 49 C.F.R. Teil 15.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde. Wie in 49 C.F.R. Teil 1520.5 definiert, sind Sensitive Security Information Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DHS/TSA unter anderem als nachteilig für die Sicherheit des Transports beurteilt wurde.
• DoD Kategorienumfang: Informationen, die im Rahmen von Sicherheitsaktivitäten, einschließlich Forschung und Entwicklung, erhalten oder entwickelt wurden, deren Offenlegung vom DOT oder DHS/TSA als ungerechtfertigte Verletzung der Privatsphäre, Offenbarung von Geschäftsgeheimnissen oder privilegierten oder vertraulichen Informationen oder als nachteilig für die Transportsicherheit beurteilt wurde.
• DoD fällige Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“ (Bedarf zu wissen), wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Unbefugte Veröffentlichung kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden unterliegt die öffentliche Offenlegung 5 U.S.C. 552 und den 49 CFR Teilen 15 und 1520.

Schutz- und Weitergabekontrollen

• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die unter 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für US-Regierungsbehörden wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• NARA Basis oder spezifiziert: Spezifiziert
• NARA Befugniszeilen: 49 CFR 1520 (autorisierte Grundlage 49 USC 114(h)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15 (autorisierte Grundlage 49 USC 40119(b)(1)) | Status: Festgelegt | Banner: CUI//SP-SSI | Sanktionen: 49 CFR 15.17
• NARA Banner-Kennzeichnungen: CUI//SP-SSI
• NARA Sanktionen: 49 CFR 1520.17 || 49 CFR 15.17
• DoD erforderlicher Warnhinweis: WARNUNG: Dieser Datensatz enthält Sensitive Security Information, die gemäß 49 CFR Teile 15 und 1520 kontrolliert wird. Kein Teil dieses Datensatzes darf an Personen ohne „Need to know“, wie in 49 CFR Teile 15 und 1520 definiert, weitergegeben werden, außer mit schriftlicher Genehmigung des Administrators der Transportation Security Administration oder des Verkehrsministers. Eine unbefugte Weitergabe kann zu zivilrechtlichen Strafen oder anderen Maßnahmen führen. Für Behörden der US-Regierung wird die öffentliche Offenlegung durch 5 U.S.C. 552 und 49 CFR Teile 15 und 1520 geregelt.
• Keine vom DoD vorgeschriebene Verbreitungskontrolle auf der Registrierungsseite aufgelistet. Genehmigte begrenzte Verbreitungskontrollen nur anwenden, wenn sie von der designierenden Behörde oder der geltenden Autorität verlangt oder erlaubt werden.
• Verwenden Sie zunächst die Registry-Aussagen, NARA-Autoritätszeilen, DoD-Autoritäten, DoD-Richtlinien, Warnhinweise, erforderliche Verbreitungskontrollen und Beispiele. Wenn die zitierte Autorität keine Handhabungsdetails spezifiziert, gelten CUI Basic-Schutzmaßnahmen und Verbreitungsregeln, sofern sie nicht mit der Autorität oder agenturenspezifischen Kontrollen in Konflikt stehen.
• Extrahierte Autoritätssteuerung: Aufgrund aggressiven automatisierten Abwerfens von FederalRegister.gov und eCFR.gov ist der programmatische Zugriff auf diese Seiten auf den Zugang zu unseren umfangreichen Entwickler-APIs beschränkt.
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